文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：随着2020年的开启，2019年已悄然度过。对于各大汽车厂商来讲，2019年是充满“泪水”与“汗水”的一年。2019年车市整体的跌跌不休与各大品牌间为争夺市场而疯狂的厮杀，让各大品牌都显得疲惫不堪。随着2019年各大品牌销量的公布，又到了几家欢喜几家愁的时候。
根据乘联会最新数据统计显示，2019年国产狭义乘用车全年批发销量达2110.3万辆，同比下降9.3%。在轿车版块，位居前三名的依然是朗逸、轩逸、卡罗拉。新宝来强势夺得第四名。而吉利帝豪成为了前十五名中唯一一个自主品牌轿车。
朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。
轩逸以47.5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。
