文 | 来源·车市在线 吴霜
车市在线讯:这几年自主品牌的不断进步,让合资品牌感受到空前的压力,宝马尝试在价格战中作出反抗,但在销量面前一切的反抗都显得那么苍白,无奈之下再次投身价格战。以往合资7座SUV动辄30万元,现在20万也有不少选择,今天就给大家推荐几款20万级别可入手的合资大7座SUV。
福特锐界L
指导价:22.98-30.98万元
终端优惠:2.8万元
外观方面,锐界L采用了类似蒙迪欧的设计语言,造型扁平的六边形中网搭配分体式大灯组,设计感较强,ST-LINE版本中网更是换成熏黑鳞片式,而且带有“呼吸”动态效果,满满的科幻感。
锐界L的支柱均采用黑化处理,营造悬浮车顶效果,在C柱附近带有象征加长的“L”标,尾灯采用贯穿加熏黑设计,并且把锐界的英文车名EDGE镶嵌在中间。锐界L在加长处理后,车身尺寸为5000*1961*1773mm,轴距为2950mm。
看过锐界L的内饰都会发出感叹,横贯中控台左右的27英寸超宽屏是锐界L的一绝,而且中控和副驾娱乐屏可以一体显示也可以分屏显示。新车配备Co-Pilot360智能驾乘辅助系统,提供包括主动刹车、车道保持、紧急转向辅助等功能。
空间方面,锐界L提供了6座和7座车型供选择,其中高配7座版采用2+2+3的布局,中低配则采用2+3+2布局,二排座椅均支持前后和靠背角度调节,高配车型还配备电动调节、座椅加热以及电动腿托。
锐界L提供2.0T纯燃油以及2.0T油电混动系统供选择,其中2.0T燃油版发动机最大功率252马力,峰值扭矩378牛·米,匹配8速自动变速箱。2.0T混动版发动机最大功率275马力,电机190马力,匹配E-CVT变速箱,高配车型配备适时四驱系统。
现代胜达
指导价:19.58-26.88万元
终端优惠:暂无
提到方盒子,除了一众自主品牌产品之外,还有现代胜达这名选手。第五代胜达外观方正如刀削,并且在灯组、中网、前杠等多处融入象征现代logo的“H”字母元素,让其看起来更有阳刚气息。
现代胜达的支柱同样采用了熏黑设计,部分车型在C柱和D柱还带有特殊装饰,C柱带有隐藏式攀爬拉手,方便取放固定在车顶行李架的物品,这点细节做得不错。尾灯采用类似贯穿式设计,灯组布局偏低,能降低高亮尾灯对后车驾驶人员的视线干扰。车身尺寸为4830*1900*1770(1780)mm,轴距2815mm。
现代胜达内饰既有科技潮流一面也保留传统的设计,整体还是和外观一样横平竖直,较为规整。双12.3英寸联屏还采用了曲面屏式设计,观感更加自然,中控屏下方保留了大量物理按键和旋钮,空调、多媒体、驾驶模式等都能轻松操作。储物空间多并且还提供空气净化以及紫外线消毒储物槽,守护家人健康。
现代胜达还标配了L2级别的辅助驾驶功能,提供电尾门等。新车提供了5座、6座与7座车型供选择,第二排座椅前后和靠背角度可调,如果是6座版还提供电动调节功能,第三排靠背角度同样支持调节,进出第三排也比较轻松。
动力方面,现代胜达搭载了北京现代自研的2.0T涡轮增压发动机,最大功率247马力,峰值扭矩353牛·米,匹配同样自研的8速手自一体变速箱,高配车型还配备适时四驱系统。
雪佛兰开拓者
指导价:19.49-26.69万元
终端优惠:2-3万元
开拓者算是合资大7座里面率先杀入20万元级别的,属于高性价比的车型之一。设计方面,开拓者采用了较为激进动感设设计,中网和大灯组被锐利的镀铬饰条分为上下两部分,而RS版采用更多熏黑元素,让其看起来更加有运动感。车身腰线在C柱后急速上扬,但第三排乘客的侧窗采光面积就变小了。
车尾造型比较四平八稳,与激进的前脸形成鲜明对比,分体式尾灯点亮后辨识度尚可,下方的双边共两出排气,保持整车运动感的统一。开拓者的车身尺寸为5011*1953*1717mm,轴距为2863mm。
开拓者的内饰就显得有点老旧跟不上潮流了,四辐式方向盘搭配尺寸略小的悬浮式中控屏以及机械挡把,车机无论是系统响应速度还是UI都和目前主流产品有一定差距。科迈罗跑车同款空调出风口,可以说是开拓者内饰最亮眼的设计,但用料方面可以信赖别克雪佛兰,大面积软质包裹,舒适性还是不错的。
开拓者全系均采用2+3+2的7座布局,除入门版采用仿皮材质之外,其它车型均为真皮运动座椅,后排座椅还支持电动放倒,并且带前排座椅加热功能,高配车型还带前排座椅通风。全系车型二排座椅均支持前后和靠背角度调节,高配二排带加热,配置还是比较足的。
动力方面,开拓者全系车型均采用2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力系统,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是9速手自一体变速箱,高配车型还配备了Twin-Clutch双离合适时四驱系统。
日产探陆
指导价:23.98-30.18万元
终端优惠:3万元
大家对初次引入的日产探陆可能比较陌生,其实日产Pathfinder已经来到第五代,在海外市场已推出多年,口碑还是不错的。日产探陆采用多组横向条辐,搭配隐入其中的LED大灯, 有效拉伸视觉宽度,但个人更喜欢海外版“小途乐” 的设计。
探陆的车身造型平直修长为主,更像是一款升高了的旅行车,LED尾灯中间采用亮黑装饰板左右连接,看起来像贯穿式设计。探陆的英文车名PATHFINDER布局在尾灯下方,更加显眼,此外新车采用了隐藏式排气布局,看起来气势稍微弱了一些。探陆车身尺寸为5130*1981*1774mm,轴距为2900mm。
探陆的内饰同样没有采用海外版的设计,而是根据国内消费者的使用习惯进行了调整,除了三辐式平底方向盘和电子挡把之外,内饰进行了大改,改用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏组成的双联屏,内置NISSAN Connect超智联2.0系统。中控屏下方保留部分空调调节按键,便于驾驶员开车时盲操作。
日产探陆提供了2+2+2的6座版和2+3+2的7座版车型供选择,除入门版车型采用手动调节的织物座椅之外,其它均采用真皮座椅,并且前排带电动调节,高配还带加热功能。二排提供前后和靠背角度调节,6座版二排为带扶手的独立座椅,需要到顶配车型二排才配备座椅加热。
动力方面,探陆全系车型均搭载VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩376牛·米。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱,高配车型带适时四驱系统。