文 | 来源·车市在线 张媛

车市在线讯：3月5日，十三届全国人大四次会议开幕。汽车业作为国民经济的支柱产业，依然是今年两会上备受关注的焦点，与之相关的提案议案层见叠出，对“汽车智能网联”的关注更甚。随着“新四化”的加速发展，汽车行业对智能网联的应用已由成长向成熟期过渡。回顾我这一年来试驾的新车，科技配置已经成了必不可少的宣传点。下面我对10万级车型搭载的技术来做一个总结，看看目前汽车行业上都有哪些实用的智能网联配置。

中控大屏+倒车影像

特斯拉的出现以及智能网联化趋势，让几乎所有新车型都标配了中控大屏，而中控大屏让我最能联想到的就是倒车影像。很多新手不怕开车，就怕倒车，虽然通过了科目二的考试，但在现实生活复杂的停车环境中又岂只是看线那么简单，所以倒车影像就非常重要了。

就拿刚刚上市的入门级SUV哈弗初恋来说，其配备了12.3英寸悬浮式液晶中控屏、7英寸液晶仪表盘和8.6英寸的HUD抬头显示，要知道HUD可是同级车型中非常少有的配置。其中，顶配车型配备了360°全景影像和自动泊车功能，应对日常的停车、倒车完全没问题。就这一点来说，哈弗初恋给用户营造出的豪华质感是极具感知和冲击力的。

相对于有些“割韭菜”意味的合资品牌车型而言，哈弗初恋的优秀不言而喻。例如捷达VS5，仅配备了8英寸的液晶中控屏，不仅没有液晶仪表盘和HUD抬头显示，而且只搭载了基础的倒车影像。不仅如此，其内饰以硬质塑料材质为主，甚至仍旧在使用传统的机械式挡杆和手刹。以2021年的眼光来看，如此用料水准，实在是缺乏了一些诚意。

智能网联系统

另外，在智能网联方面，新车的宣传中更喜欢用“智能座舱”一词来形容，像AI交互、AR导航、车家互联、车辆OTA升级等功能都可以在如今的车上见到。

哈弗初恋在智能方面似乎更胜一筹，以4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级的8种花式宠爱，俘获不少年轻人的芳心。

行业首创的情绪识别系统可以识别用户表情、眼神动作等，推送个性化信息，还可以进行分心监测和疲劳监测提醒；情景智能系统可以根据驾驶环境，以主动交互的形式提醒用户开关车窗等操作。它的智能系统并非是在等待指令，而是在对车内的用户进行预判，就像是从一个普通的下属变为一个贴心私人秘书。一旦用上了这样贴心的系统，你会不动心吗？

L2级自动驾驶

主动安全配置、驾驶辅助系统也是新车强有力的竞争筹码。例如，哈弗初恋支持L2级自动驾驶功能，不仅有比较常规的车道保持、偏离预警、前后碰撞预警等功能，还有比较少见的全速自适应巡航功能，让车辆实现0-150Km/h速度范围内自动加/减速、跟停，减轻驾驶员的操作强度，可以说给用户带来了豪车般的智能科技感知。而同级别或是价格相接近的车型，如捷达VS5、欧尚X5、帝豪GS等均没有如此超前且丰富的科技功能。

茫茫车市当中，售价仅为7.89万—11.29万元的哈弗初恋，可以说以极具竞争力的价格以及堪称越级的豪华体验感，刷新了市场对于年轻人第一台车的全新认知。更让人心动的是，现在购买哈弗初恋，还能享受到由哈弗品牌官方提供的包括：“至低0首付起或36期0息或0月供的初恋金融礼；终身免费基础流量，3年免费尊享服务+娱乐服务的初恋流量礼；免费FOTA升级，享受超前科技功能权益的初恋升级礼；以及价值1000元车主暖心礼包大放送的初恋暖心礼”。

最后

当汽车行业迎来科技大时代，人们的用车需求也在发生变化，科技配置已然成为一个必然的竞争点。而在哈弗初恋这款车上，可以看到哈弗品牌不计成本地给年轻用户打造出了一份超出他们期待的智能豪华体验，刷新了入门级SUV市场的新标。