文 | 来源·盖世汽车

欧洲2020年新车销量为史上最差

由于欧洲地区实施的第二波疫情封锁措施打击了主要汽车市场的销量，去年12月，欧洲新车销量同比下降3.7%至121万辆，为连续第三个月下降。2020年全年，欧洲累计新车销量同比大跌24%至1196万辆，创下1990年有记录以来的最大跌幅。

蒂森克虏伯考虑将其钢铁部门上市

据知情人士透露，蒂森克虏伯正考虑将其钢铁部门独立上市，作为出售该部门的替代选择，因目前反对将其出售给Liberty Steel Group的声音越来越大。不过，蒂森克虏伯尚未最终决定是出售还是剥离该部门。

芯片短缺 美国汽车制造商寻求政府帮助

当前，芯片短缺正在全球范围内影响汽车生产，在今年秋季之前汽车产量可能因此大降。因此，美国汽车制造商们要求美国政府帮助解决日益严重的芯片短缺问题。一个代表美国三巨头的游说组织正鼓动美国商务部和候任总统拜登敦促亚洲半导体制造商重新分配消费电子产品的产出，转而生产汽车所需的关键芯片。

现代汽车捷克工厂2020年汽车产量大跌23%

由于新冠病毒大流行期间的停产，现代汽车捷克工厂的产量在2020年下降了23%，至238,750辆。不过，该工厂预计2021年产量将反弹。

拉达将携新款Niva SUV进入紧凑型市场

雷诺首席执行官Luca de Meo上周表示，雷诺俄罗斯品牌拉达将于2024年推出标志性的Niva越野车的新版本，这是该品牌车型转向雷诺日产联合平台的全面改革的一部分。

日产将把日本合同工转为全职

从今年4月份开始，日产将把其在日本的约800名合同工正式提升为全职员工，此外，日产还将废除雇佣合同工的制度。当前，该公司正努力削减固定成本，以便有更多空间投资于人才储备。