文 | 来源·车市在线 张媛
车市在线讯：说起SUV,那就一定绕不开哈弗H6。作为一款家喻户晓的“国民神车”,哈弗H6创造了300万+的销量和月销8万辆、每33秒售出一辆车的巅峰战绩,更是连续7年蝉联SUV年度销冠,稳获86个SUV月度销冠。
尽管成绩如此耀眼,哈弗H6还是没有停下向前的脚步。8月10日,第二代哈弗H6如约而至,全面焕新的它将进一步增强神车竞争力。口说无凭,今天我们就拿其一直以来的老对手长安CS75 PLUS作为对比,看全面升级的第二代哈弗H6还能否有实力缔造新一轮“神车王朝”。
第二代哈弗H6打造越级智能配置
智能配置全面升级的第二代哈弗H6,可以说打脸了众多热销车型。其配备的高清360环视系统、全自动泊车等众多智能配置,全方位保护驾乘人员安全。
其中,拥有百万级像素的高清360环视系统,能够清晰监测车辆周边情况,全面掌控周边视野。
另外,全自动泊车功能在车速30km/h以下即可开启,整个泊车过程均不需要人为参与,换挡、转向、制动、加(减)速等操作系统都可自行完成,一键化身老司机,轻松实现泊车入位。
智能辅助方面,长安CS75 PLUS除了基础配置外,只配备了倒车影像功能,对于尚未完全掌握车身尺寸的新手来说,侧方停车时右前方保险杠与前车的距离以及车尾部与后车距离的把握都是一大难题。
第二代哈弗H6铠甲级安全防护
第二代哈弗H6不仅在智能配置上有着较大的升级,安全方面表现也可圈可点。被动安全方面,整车采用了包络式骨架配合激光焊接车身,高强度钢比例高达65%,使得整车结构进一步加强,在碰撞中很好的防止车辆变形。
主动安全方面,第二代哈弗H6搭载的车道偏离预警+车道保持功能可时时监测车辆行驶路线,当车辆在标记线清晰且视线充足的道路上高速行驶时,系统能区分有意识的车道变换和无意识的车道偏离,对于无意识的车道偏离会通过蜂鸣器报警和仪表信息提示方式提醒驾驶员,从而预防交通事故发生。
并线辅助功能可以通过雷达传感器,在行驶时对本车左右两侧视野盲区以及相邻车道后方的运动车辆进行探测。当变换车道有危险时,车门内侧的报警灯将示警并伴有声音报警,提醒驾驶员有车辆。
反观长安CS75 PLUS,其采用热成型技术和38.3%的超高强度钢辊压技术打造的车身结构,在整车刚性上还有待提高。
而主动安全配置上,与第二代哈弗H6不同的是,长安CS75 PLUS只在高配车型上提供,在中低配车型身上找不到任何踪迹,这就使得驾驶员在行车过程中精神高度集中,极大地考验了驾驶员的驾驶技术及应变能力。如行车过程中,已确保变道的安全性,目标车道却突然飞速行驶来一辆车,根本来不及躲避,由此可以看出这些辅助驾驶系统的重要性。
品鉴自主品牌领导者的辉煌历史
在哈弗H6之前,自主品牌一直蜷缩在5万元以下市场,当时最大的期望就是“自主品牌什么时候可以打破10万元天花板?”
2011年,哈弗H6的出现彻底转变了大众对自主品牌的印象,其上市仅8年就突破销量300万的大关。自此,在长城汽车的带领下,吉利,长安等自主品牌紧随其后,掀起了自主品牌第一次轰轰烈烈的大反攻,并且获得了非常出色的战果。
综上所述,无论从品牌影响力还是销量来看,哈弗H6都有着无法撼动的地位,是它率先打响了自主逆袭合资的第一枪。
总结:
通过上述对第二代哈弗H6与长安CS75 PLUS的分析,我们可以看出第二代哈弗H6已经达到行业领先水准,许多细节甚至已经超出了我们的预期,随着时代的发展,第二代哈弗H6也会不断提高自己,绝不辜负其“10万级高品质国民神车”之名!
