文 | 来源·车市在线 田世英
车市在线讯：从历史角度分析，威驰作为丰田旗下最经典也最入门的一款产品，给国内消费者带来了不少乐趣，当年入门的售价以及出色的品质控制，为一汽丰田打下了坚持的销量基础，从客观角度上来说，在当年那个时代，威驰的影响力要远远大于卡罗拉，更低的油耗以及同样出色的品质。市场不断变动，丰田也在不断调整产品，当年裸车喊到12万左右的威驰AT自动挡车型，经过16年的市场调整，如今威驰自动挡车型售价已经降到了6万左右。从12万降到6万，当年号称开不坏的神车，实力比想象中的强！
外观能够看出明显的改动，而内饰造型则完全没有变化。依旧是简洁易用的设计风格，简单的音响系统以及手动空调是车内为数不多的电器系统。内饰细节的变动非常小，仅对仪表盘的刻度样式以及中控台中央的储物格造型进行了修改。配置上增加了车身电子稳定系统以及发动机自动启/停。
威驰的内饰以实用性为主，中控台设计十分简单，中间也没有目前流行的大尺寸屏幕，仪表盘还是传统的炮筒式设计，可以看到车内有不少物理按键，年代感较强。配置也早已经不是威驰的强项，全系仅标配双气囊、ESP、发动机启停、上坡辅助等功能，而且全系配备的还是卤素灯，部分车型还是钢轮毂。
动力
动力部分，威驰搭载1.3L与1.5L两款自然吸气发动机，最大功率99马力与110马力，峰值扭矩123牛米与138牛米，匹配5MT与CVT变速器，这两套动力总成不仅可靠性很高，同时经济性也非常出色，百公里综合油耗在5.1L-5.3L左右，不过只有1.5L版本才会满足国六排放标准。
