文 | 来源·车市在线 田世英
进入车内，那种化繁为简的精致感是同级任何一款车型都无法给予你的。环抱式布局以驾驶者为中心，一切充满设计感，却又不显得刻意和夸张，又非常合理且顺手。在各种大屏幕被玩烂的今天，马自达就像一股清流，没有粗暴的把屏幕越做越大，而是让尺寸合适的屏幕和谐的融入内饰设计。可以说，CX-30的内饰是同级中最具设计感，且做工用料最上乘的车型之一，甚至已经有一点豪华车的味道。
总的来说，外观内饰的设计是CX-30的一大亮点，同级中几无对手。而且，CX-30这款车是不太上相的，我有幸在其上市之前体验过实车。就我的感觉来说，实车比照片还是要漂亮许多的。
2、操控同级一流
这个级别的SUV，不可能面面俱到，有的车型主打性价比、有的主打空间、有的主打设计，但几乎没有车型强调操控。CX-30就是那个例外，其操控表现在同级中是数一数二的。首先，动力上，CX-30全系搭载了2.0L+6AT的组合，2.0L的动力放在这款小型SUV上，算是比较强劲了。再加上换挡逻辑极其聪明的6AT，整套组合可以说反应敏捷又如行云流水。此外，CX-30还保留了手动挡，对那些驾驶爱好者十分友好。
此外，新车还搭载了马自达最新的GVC PLUS加速度矢量控制升级版系统，也就是原来的回正力矩强化系统，系统会在出弯时通过ESP给外侧车轮进行制动，使车辆过弯时更加从容。底盘表现上，CX-30拥有紧致的底盘回馈和偏向运动的悬架设定，在保证日常驾驶舒适性的同时，也能让你感受到操控的乐趣。
