文 | 来源·车市在线 田世英
2、凯迪拉克CT5
指导价：27.97-33.97万（终端优惠：4万）
“没有后驱，不算豪华”。
从凯迪拉克CT5开始，这句洗脑的广告语便在社交媒体上传播开来，到现在只要一说起CT5，我脑海的第一反应就是后驱。所以，这个广告非常成功。
当然了，后驱只是凯迪拉克CT5的杀手锏之一。作为凯迪拉克ATS-L的继任者，CT5在动力上全系搭载的是2.0T+10AT的黄金配置，最大马力达到241匹，峰值扭矩也有350N·m。虽然没有老款ATS-L的加速抢眼，但其搭载的Tripower 可变气门管理技术可以实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况，百公里油耗仅6.9升，可圈可点。
当然了，怎么能少得了驾驶乐趣呢。该车重心低稳，挡位切换迅速，逻辑清晰，在美系车里是难得的平顺，如果是高配车型，那么MRC电磁悬挂以及LSD后桥机械式限滑差速器的助力，会让你爱上切弯时的快感。
目前，凯迪拉克CT5在终端还有3-4万左右的一个让利，喜欢这款车的朋友不妨去看看。
