文 | 来源·车市在线 田世英
车市在线讯：本以为荣威推出RX5 MAX版本就是要做现款RX5的继任者，但是突如其来的RX5 PLUS倒是给了人不小的惊喜。虽然不知道后期是直接完成新老款切换还是准备三代同堂销售，但可以预知的是荣威RX5 PLUS确实有着不错的产品实力。
5月4日，新车正式公布了12.28万起的预售价，而按照荣威一贯的做法和RX5 MAX的11.88万起售价限定，大概率最终的上市价会控制在10万左右。这样不仅能和老款做很好的衔接，而且和主流的哈弗H6、长安CS75等在性价比上相持平。
引申一个小观点，个人觉得荣威这换代力度比传祺GS4要强上太多，产品序列深度拓展，而产品实力迎来全面革新。可能后期尚且不能动摇哈弗H6、长安CS75的地位，但在存量竞争之下则给足了传祺GS4压力。
首先从外观上来讲，整车的造型即代表了全新的家族化语言，应用矩阵式的前车大灯，两侧匹配宽大的装饰套件，在整个前脸的气质上满足了该有的年轻时尚化。需要说明的三个设计亮点，前车头横贯的青绿色饰条很具有点睛之笔，而被称之为“荣麟纹”的中网格栅则非常具有艺术气息，据说是通过AI的算法进行设计。除此之外，最具吸引力的应该是被平面化的新Logo，让人有种焕然一新的感觉。
侧身造型和现款的RX5看着相差不大，不过为了突显足够的运动气息，旅行架、后视镜及轮毂轮眉均进行了熏黑处理，而在曝光的新车中并没有看到黑色涂装，很有可能后期会推一款黑武士版。根据目前得到的信息，新车的车长为4556mm（选装件不同为4571mm），轴距为2708mm，很贴合人们所注重的居家实用需求。
