文 | 来源·车市在线 田世英
而凯美瑞双擎的内饰个性化不输外观，大胆的设计打破常规，并且针对配置部分有所调整，比如豪华版及锋尚版车型由原7/8英寸屏幕升级为全新开发的9英寸屏幕，按键也从物理按键变为触摸式的按键，中控多媒体也采用全新的系统，还配备TPMS胎压监测系统、智能雨量感应雨刷，整体科技感相比以往更出色。
所以不难看出，雅阁混动注重打造更高级、人性化的用车体验，而凯美瑞双擎则照顾到了用户的科技用车需求，两车各有不同的侧重点。
动力对比
动力方面，雅阁混动搭载第三代i-MMD混动系统，可输出146马力、热效率高达40.6%的2.0L阿特金森循环汽油机与135千瓦的驱动电机组合工作，综合可输出最高215马力，具有更强的动力性与经济性，还提供三种驾驶模式智能切换，每百公里综合油耗最低4.2L。此外，由于电池包体积缩小，可以整体布置在后排座椅下方，有助于提升后备厢空间表现。
而凯美瑞双擎搭载2.5L混合动力系统，由2.5L自然吸气发动机与电动机组成，系统综合最大功率为218马力，匹配一台E-CVT变速箱，百公里综合油耗低至4.1L。
总结：对比而言，雅阁混动搭载许多本田黑科技以及全新的混动技术，加上合理的定价，整体产品力足够出色，当然凯美瑞双擎同样也是混动中型车的佼佼者，内外设计足够个性新潮，再加上丰田的混动技术加持，两款车型在技术实力上毋庸置疑，不过风格有所差异化，对于消费者而言都很值得考虑。
