文 | 来源·车市在线 田世英

车市在线讯:近日,现代汽车在美国洛杉矶发布了第七代伊兰特,该车有望于今年年内引入国内,下面我们来了解下。

外观方面,新车采用了现代最新设计语言。前脸部分,“大嘴”进气格栅搭配犀利大灯组的设计,极具视觉冲击力。前包围采用外扩式设计,在两端勾勒出大号进气口。

车身侧面来看,三条凌厉的腰线彰显了肌肉感;车顶采用下压式流线设计,搭配大尺寸轮毂,营造出非常不错的运动氛围。

尾部设计凹凸有致,立体感较强,尾灯采用贯穿式造型,在其下方是伊兰特的英文字母标。

内饰方面,新车配备了液晶仪表,且与中控屏连为一体,具有较强的科技感。空调出风口采用贯穿式设计,下方的控制键为传统物理按键。说真的,我个人是非常讨厌触控按键的,也就是看着高级些,使用体验非常差。

动力方面,新车将搭载2.0L发动机,最大功率149马力,峰值扭矩179牛·米,匹配CVT无级变速箱。除此之外还有一套混合动力系统可选,由1.6L发动机和电机组成,系统综合最大功率141马力,峰值扭矩264牛·米。

伊兰特从第三代车型开始就实现了国产,但后来因为北京现代要搞同堂销售,第四/五/六代伊兰特在国内分别取了不同的名字。这波操作的确可以让北现多卖点车,但是不利于消费者记住伊兰特这款车,相比卡罗拉、轩逸、朗逸等,伊兰特的认知度真的低很多,希望第七代伊兰特国产后,能重新用回伊兰特的名字。