文 | 来源·车市在线 田世英
车市在线讯：去年年底，帕萨特事件搞得沸沸扬扬，回顾当时的情况，在正面百分之二十五碰撞测试中，全新帕萨特以倒数第一、且极其惨烈的情形，取得了非常让人胆寒、震惊的结局，而且同是上汽的途观L、全新别克GL8，成绩也非常不理想，基本上是对不起销量和价格。而时隔几个月之后，我们终于等来了上汽大众的回应，只不过这个回应，未免有些不负责任和草草了事。
从回复结果来看，上汽大众官方回应了帕萨特在中保研的碰撞测试中取得的较差成绩，并声称“旗下所有的大众产品都是按照C-NCAP五星标准的要求进行开发，这也是国内最通用的安全标准，并在其中的多项测试中取得了良好的成绩。”但是，车辆的安全性应当是汽车厂商对于消费者的责任，而不是对于碰撞测试的应试不是吗？产品的质量不光应当能够经受得住碰撞测试，还应当经得住市场的考验，这些话兴许让人看不懂啊。
在这一点上，网友的评论有有点意思了。最明显的表达就是，这种所谓的碰撞测试，充其量算是开卷考试，连开卷考试都过不了，何谈闭卷考试，也就是所谓的真实碰撞呢？中保研碰撞测试之后，上汽大众终于官方回应了，但话语让国人心寒。
的确，作为目前国内做好的中级车之一，全新帕萨特在诸多方面的表现确实很亮眼，但是安全性测试方面同样是应该重视的。我们对帕萨特和大众的喜爱，并不能成为他们骄傲的资本，如果上汽能坦诚面对，兴许是大家都想看到的。毕竟谁都会犯错，但是这种回复态度，未免还是有些太孤傲和不负责了。
