文 | 来源·车市在线 本站作者

全新CITY的尾部要稍显简单，不过并不平庸，其不规则的LED尾灯为新车增色不少，当然全新CITY就没有思域上那个露骨的中置排气了。

全新CITY不只在外观上精致化，在配置上也得到了升级。本田饱受诟病的噪音问题，在全新CITY上得到了缓解，全新CITY使用了聚氨酯喷涂泡沫和更厚实的发动机底盖，不仅降低了传入驾驶室的噪音，而且还能更好地隔热，提升汽车舒适性。还有，全新CITY还配备了一款16英寸的轮毂，要知道，思域在中低配车型也仅仅配备的是16英寸轮毂。

全新CITY的内饰也焕然一新，尤其是与现款锋范相比简直是两个时代。首先在布局上，全新CITY采用了贯穿式的造型，这样不仅可以使内饰更为简洁，也拓宽了车内视野，档次感同步提升。

还有，全新CITY的质感也得到了很大的提升，中控台的用料更加精致，最为主要的是各个实体按键都颇为精致，挡把的用料也颇为考究，完全不像一台紧凑型轿车的水准。

当然，2020款的车型少不了数字化。全新CITY采用了全新的仪表盘设计，虽然不是全液晶屏，但是视觉效果比现款要提升不少。中控屏则是直接配备了一块大尺寸的液晶屏，从图片看，甚至比思域上那块规格还要高。根据经验，全新CITY应该会内置honda connect智能网联系统，预计其高配版本也会搭载本田的honda sensing安全系统。

虽然全新CITY的轴距并没有进行加强，但是其腿部空间却比之前要更大一些。"空间魔术师"并非浪得虚名，全新CITY由于改用了与FIT相同的基础结构，其机舱比之前更加宽敞，总之，对于一台本田来说，空间应该是最不担心的问题。

在动力方面，全新CITY将会搭载本田的1.0T三缸发动机，最大功率92千瓦，峰值扭矩173牛·米，不知道RS版本会不会配备与思域同款的1.5T发动机。不过即便是1.0T也比现款车型的1.5L发动机动力要强出不少，与之匹配的当然是CVT无级变速箱。

目前来看，第五代CITY还没有在国内引进的消息，不过实车已经在海外4S到店。作为一款有着不错销量且有用户口碑的车型来看，引入国内也只是时间问题。而且在更换为与思域同款的造型后，全新CITY肯定能卖得更好。