文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：时间倒回6年以前，国内豪华车市场BBA之间的战斗一直是奥迪称霸，而奔驰始终是最后那位。直到代号为W222的这一代奔驰S级发布，并紧随其后的将设计语言下放到了包括E级、C级等旗下低端车型后，奔驰以较高的售价都能对豪华车销量冠军宝座发起冲击。
（现款奔驰S级）
（现款奔驰S级）可以说这一代奔驰S级开创的设计语言是非常成功的。车身优雅的外观线条完美诠释了奔驰品牌气度不凡的品牌特性。12.3英寸双联屏的内饰设计同样为行业首创，并且现在已经被大部分自主品牌所模仿。
（2014款奔驰S级）也许现在各个品牌的内饰都有所进步，但在6年前这代S级刚上市时，没有其他品牌（劳斯莱斯等个例除外）敢在豪华感上与奔驰相争。某一代产品设计太过出色的一大后遗症就是到换代时太过头痛，改动太小吧，消费者不买账，改动大一点吧，实在很难超越。
（W223奔驰S级谍照）早在2019年年初，代号为W223的新一代奔驰S级已经曝光了路试谍照。大体轮廓没有在现款的基础上进行大改，新车前中网造型更加扁平，整车开始更加偏向运动风格。大灯内部取消了现款的“三道杠”，LED日行灯带位于整个灯组最上方。
（W223奔驰S级谍照）新车门把手处采用了较为厚重的伪装，预计会配备弹出式门把手，进一步提升新车的高级感。尾部方面细节暴露较少，只能根据细长的尾灯组来看，估计会是最新家族设计的三角形尾灯造型。如果说外观还可以保留一些现款的影子，那新内饰就是很大一个问题了。
