文 | 来源·车市在线 本站作者

至于车尾部位，唯一的不同在于LED尾灯光条设计比照日规版本，但除此之外其他都跟小改前相同，后雾灯也依旧设置在后保杆中间。此外，试驾的7人座尊爵版车型由于配备PVM 360度环景影像系统，因此在水箱护罩、两侧后视镜下方都设置了摄影镜头，后方影像则由藏在牌照框内的摄影镜头负责；而车色虽然新增试驾车所选用的翎雀蓝，但相较于多达10种车色还有双色涂装可选的日规版本，还是显得有些单调。

小改款Sienta都延续既有的内装设计架构，但为了强化质感，原本跟后车门一样为硬塑料加上伪缝线的前车门内门板则是改为皮质包覆，不过镀铬前车门内把手、真皮方向盘/排档头依然仅限尊爵版车型，内建4.2吋全彩多功能显示屏的自发光仪表板跟方向盘右侧的行车信息控制键也是尊爵版车型独享，切换多功能显示屏则可以发现PKSB防撞辅助系统的设定选单，同时车门/尾门未关闭显示也改为立体图像，还会随着引擎发动呈现活泼的迎宾画面，另外也有帮助驾驶省油的节能导引功能。

其中首度导入的PKSB防撞辅助系统，虽然只能在时速15km/h以下、侦测到静止障碍物时发出警示，并且降低引擎出力甚至是主动刹车，但不管是前进或倒车都能作动，搭配BSM盲点侦测警示系统、RCTA后方车侧警示系统，以及可切换前后方、车侧等多种视角的PVM 360度环景影像系统，确实有助于减少因分心或视线死角而造成的行车风险。