文 | 来源·车市在线 本站作者

车市在线讯：勇者无惧、智者无忧、行者无疆。魏建军的2019，负重而不平凡，及远而不忘足下。

长城汽车董事长魏建军有一张照片广为流传，他穿着白衬衫打领带，站在发动机透视模型前凝神钻研，照片往往来源于现实生活。事实上，魏建军多年来保持了下车间的习惯。从办公室顺手扯一件灰色工装，是他的常规配置。尽管现在前端设计工位已经更像试验室，但魏建军显然更喜欢在车间如鱼得水的感觉。

从低调到高调

早些年，魏建军经常下车间和专家们混在一起，讨论技术。每周四早上7点20分，技术高管、子公司老总、工程师和技工们，会在长城汽车试车场开质量评审例会。魏建军每次必到。员工们眼里，老板对技术痴迷，但不同于学院派，他的技术是从改装汽车中起步，能自己修发动机。他学习能力很强，自己跑到底特律和日本栎木去学习。

作为百万辆车企的大老板，在技术上亲力亲为，魏建军没啥功利想法，他当然雇得起精英团队，甚至挖来宝马和劳斯的设计师。他自然也没想过“人设”这类问题，他就是单纯喜欢。

当然后来技术高管们一直反对老板直接参与技术讨论，魏建军说只学习不说话都不行。长城汽车现在子公司众多，宏观管理已经牵扯了他过多的精力，他也就不再每次都跑去开技术分析会。不过，有重大技术攻关项目，他仍然选择跑去现场亲自看，而不是在会议室里听汇报。

世界上的事儿就这么奇怪。魏建军就凭着一腔热血，初期没有参照，没有指导完全摸索着干，居然让他闯出独一无二的民企崛起之路。可惜，没有后来者，也就是说，很难复制（比亚迪和吉利路数不同）。

2016年，以魏建军个人姓氏为名的WEY品牌创立。在所有工业国家，这么做都很常见，甚至不以创始人名字命名的车企反而是少数。但在中国，这么做是不是太飘了？都已经是身价百亿的老板了，还需要押上自己的名声赌一把吗？

大家都看出了魏建军的诚意。把自己姓氏印在车上，就是把个人脸面与品牌捆绑。让自己朝乾夕惕、如履薄冰。不但要自己捆绑，还要宣传得天下皆知。

魏建军高调担当WEY代言人，还和广告创作团队一起憋了好几天来拍系列广告。对于一个曾认为宣传不过是“花架子”的理工男，真难为他。还罕见地登上《时尚先生》杂志，过了一把明星瘾。

不过，在WEY总部展厅，有一面墙是展示区，上面有研发团队全体成员照片，魏建军本人的照片放在核心最显眼的地方。可见，面对不断变革和发展的汽车行业，魏建军在积极拥抱变化的背后，骨子里仍是那个喜欢专注技术研究的汽车人，有属于中国汽车人不变的情怀。

勇者无惧

如此高调，创立个人品牌，就是逼得自己没有退路。男人么，就是要对自己狠一点。