文 | 来源·车市在线 吴霜

车市在线讯：城配物流运输使用的单排轻卡，多为快递快运，商超绿通等细分市场，而双排轻卡多活跃在工程抢险、通讯工程、市政园林、公路保障及消防等细分领域。

作为轻卡界的高端品牌，江西五十铃翼放针对用户需求，在双排车型上也进行了很多的升级，提升了用户的使用感受。

江西五十铃翼放双排车型，采用家族式外观设计，前脸采用大面积的镀铬装饰，搭配犀利大灯，车身整体线条流畅、美观大方，彰显出车辆的力量感和稳定性。

江西五十铃翼放双排车型驾驶室采用中体设计，前后两排最多可乘坐6个人也感觉不到拥挤，座椅选配五十铃原装进口减震座椅，包裹性更好、独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架，提高振动吸收的机能。再加上原装进口可放倒手刹、驻车手柄后移、便捷耐用车门拉/扶手、大开度双道密封门、杯托联通空调、多达12处的人性化储物空间等人性化细节设计，将驾乘舒适落在实处。

载重能力方面，翼放双排轻卡也很能打，它所展示的底盘工艺和用料，让人感叹“造车就是在制造惊喜”。具体来看，这台车的前桥采用8000T模锻工艺，后桥做到了7倍承载力测试，高于国标要求的6倍。此外，它采用承载提升15%的多片加厚变截面抛物线钢板弹簧和土楼工艺及高强钢材料打造的加强型轮辋，为大承载再添底气。

底盘方面，江西五十铃翼放双排车架相对同类竞品纵梁截面加高，车架宽度加宽到750mm（宽体780mm），通过优化升级，使车辆的底盘与货厢宽度匹配适应。经由五十铃专家调校的悬架，引入五十铃轻卡车架、前后桥专有台架、转向系统耐久台架等试验，确保车辆在承载能力、行驶稳定性、操控舒适性等方面有出色表现。

此外，它还应用了加强型轮辋、6T级后桥以及多片加厚变截面抛物线钢板弹簧，它相较同级竞品钢板弹簧悬挂轻40%，承载提升15%，舒适度也更高。

江西五十铃翼放双排工程版搭载的是五十铃经典493发动机，最大功率93kW，动力强劲还十分节油。底盘方面，翼放双排采用了基于日本五十铃ELF底盘重新优化设计的高承载轻量化底盘，满足国内用户对轻卡合规大承载的需求。同时，经由五十铃专家调校的悬架，确保车辆在拥有高承载能力同样具备极佳的操控性和舒适性。

整体来看，江西五十铃翼放双排轻卡不仅具备澎湃动力和舒适配置，而且空间的做工与空间的设计在同级车型中遥遥领先，确认过眼神，这就是对的车！