文 | 来源·盖世汽车

大众市值破1000亿欧

继投资银行瑞银将大众的目标股价提高50%、称该公司的新电动汽车平台将挑战特斯拉在电动车市场的主导地位后，大众股价上涨6%，市值也自2015年以来首次突破1000亿欧元大关，实现新的里程碑。

芯片短缺 通用汽车延长减产

全球半导体芯片短缺导致通用汽车将北美三家工厂的减产计划从此前的三月中旬延长到四月中旬，此外，该公司将在4月和5月停产其位于巴西圣保罗的格拉瓦泰工厂。Stellantis也警告称，芯片短缺带来的影响可能会持续很长一段时间，或影响公司2021年收益。

大众在德国测试无人驾驶出租车

大众汽车将利用与福特汽车成立的自动驾驶合资企业Argo AI开发的技术，开始对自动驾驶汽车进行实地测试，用于汽车共享服务。这项实地测试今年将在德国进行，使用的是高度自动化版的大众纯电动ID Buzz小型货车。大众计划在2025年推出用于拼车和共享的自动驾驶汽车。

德国2月汽车销量下降19% 2007年最低水平

由于新冠病毒封锁措施继续对销售产生影响，德国2月份汽车销量同比下降19%至194,349辆，这是自2007年以来同期最低水平。尽管整体车市表现欠佳，但特斯拉、路虎和Mini等品牌依然取得了增长，特斯拉的增幅甚至高达180%。

意大利2月汽车销量同比下降12% 近6年来最差表现

根据意大利基础设施和运输部的数据，意大利2月份的新车销量下降了12％，至142,998辆，根据行业协会ANFIA的说法，这是近6年来同期最差表现。面向私人客户销量的增加未能抵消短期租赁公司需求的下降。

西班牙2月汽车销量大跌38%

根据西班牙汽车工业协会的数据，西班牙2月新车销量同比大跌38%至58,279辆，连续第二个月下滑，1月份，该国汽车销量下降了52%。

奔驰将推特斯拉Model S竞品EQE

奔驰预计将于9月在德国慕尼黑的IAA车展上推出纯电动EQE大型豪华轿车，该车将基于奔驰电动汽车架构EVA打造，将挑战特斯拉Model S和保时捷Taycan等车型。今年下半年，该款车的生产将在奔驰位于德国不莱梅的工厂开始。

捷豹路虎：质量问题导致年销量下降10万辆

捷豹路虎首席执行官Thierry Bollore表示，由于客户认为其车型存在质量问题，捷豹路虎每年损失超过10万辆销量。捷豹路虎长期以来一直难以达到与竞争对手相同的质量标准，但该公司最近在可靠性方面取得了“显著改善”。

FCA 2020年实现37亿欧利润

2020年，FCA调整后息税前利润为37亿欧元，利润率为4.3%；净利润实现盈亏平衡，调整后净利润达19亿欧元，工业自由现金流为正，达6亿欧元。

PSA 2020年实现34亿欧利润

2020年，PSA汽车业务调整后经营利润达34亿欧元，汽车业务调整后经营利润率达7.1%，归属于母公司的净利润达22亿欧元，汽车业务自由现金流达27亿欧元。

Stellantis欲2021年实现5.5%至7.5%经营利润率

以不发生大规模的新冠肺炎疫情封锁为前提，Stellantis旨在2021年实现调整后经营利润率5.5% - 7.5%。此外，该集团旨在不关闭任何工厂的情况下，每年超过50亿欧元。

特斯拉暗中召回部分Model 3和Y

特斯拉软件黑客Green发推表示，特斯拉承认其部分Model 3和Model Y的传感器存在问题，该公司发布的服务公告表明，特斯拉“在客户提出投诉时才进行修复”的做法或正在转变成暗中全面召回有问题的2020和2021款Model 3和Model Y，以便更换制冷剂压力/温度传感器。

三星为美国新芯片厂寻求14.8亿美元税收减免

据三星电子向美国德克萨斯州官员提交的文件，该公司正在为其计划投资170亿美元建设的新芯片工厂选择厂址，此外，该公司还正寻求在20年内从奥斯汀市和特拉维斯县获得总计14.8亿美元的税收减免，较此前文件中提到的8.055亿美元大幅增加。