文 | 来源·车市在线 石慧
车市在线讯：车质网为更加客观衡量汽车口碑，推出全新“市诉差”概念，即较长时间内汽车品牌市场占有率与年度投诉占有率之间的差值。正值代表品牌在消费领域的质量口碑表现好，反之则代表口碑差。从2015~2019年市诉差数据走势明显看出，自主品牌哈弗的稳定性极高，长期处于正值位置，而反观同是自主品牌但一直“陪跑”的长安却“深V”波动明显。可见就算在国产品牌形势大好的环境下，品牌的表现也会不尽相同。
尽管长安波动明显，不过它也是不少消费者选择，销量紧追哈弗H6，本文通过对比哈弗H6运动版尊贵智联型（后简称哈弗H6运动版）与长安CS55炫色型（后简称长安CS55），分析哈弗H6稳坐口碑榜的秘诀，是如何让长安难以招架的！
空间尺寸，设计不足
我国自古就特别注重家庭，自驾出游，甚至工作旅居等都会“拖家带口”，因此对于许多消费者来说，一台SUV必须要有大空间，足以容纳三口乃至五口之家的所有需求才行。
哈弗H6运动版有着4649*1829*1710mm的车身尺寸，轴距为2680mm，虽然定义为紧凑型SUV，但尺寸可与中型SUV进行PK。实际车内空间如图所示，不论是后排头顶空间，还是后排腿部空间，均较为宽敞，给人的感觉也更为舒适。同时，哈弗H6运动版的后备厢体积为808L，放下后排座椅可扩充更多空间，不论野营烧烤还是搬家拉货都不是问题，如此大的空间与贴心的后备厢容积设计，想不抢走市场占有率都难。
而长安CS55车身尺寸为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm，数据上比哈弗H6运动版小些，实际体验中，后排腿部空间和头部也会有些局促。并且，长安CS55后备箱体积约800L，虽然比普通SUV车型要大，但是相比较哈弗H6运动版而言，还“差点火候”。
底盘调校，难有敌手
对于汽车而言，底盘是全车的“脊梁”，可以为驾乘者提供更为舒适的体感。真正懂车的人买车会看底盘，在底盘结构上，哈弗H6运动版与长安CS55有着很大区别。
哈弗H6运动版使用的是双横臂独立悬挂，结构更加复杂，没有横向载荷，面对颠簸路面，若一边车轮发生颠簸、跳动，另一边车轮却不会受到波及，有更高的稳定性、支撑性。虽然成本更为高昂，但哈弗品牌却依旧选择重视质量与实用性，这与其高销量，完全成正比状态。
而长安CS55使用的是多连杆式独立悬架，悬架结构相比双横臂式更加占用空间。面对同样的颠簸路面时，虽然避震器与避震弹簧能过滤部分颠簸、跳动，但两轮之间有一定牵连，舒适性与哈弗H6运动版的双横臂式独立悬挂完全无法相提并论。
优惠力度，傲视群雄
哈弗H6运动版完胜长安CS55的不仅是空间和底盘调校，更有回馈消费者的超强优惠活动。哈弗H6运动版目前有20000元现金优惠、至高7000元的金融贴息、至高6000元的专享置换补贴，综合优惠可达3.3万元。与此同时，更有24期0息，超低首付1.68万起，至高7万限额贷及36期0息，月供低至1389元两种比较灵活的金融方案，给消费者更多选择。
反观长安CS55真的是无法比拟哈弗H6运动版的钜惠“风暴”，官网暂没有什么现金优惠活动，金融政策上也仅有4.5万定额贷，36期0息可供选择，与哈弗H6运动版一对比，显得对消费者不诚心！
品牌价值，一点不逊色
另外，消费者在买车时，品牌服务也是重中之重，哈弗H6总是被大众推荐，也源自其品牌的附加值加持——售后服务。目前来看，哈弗基本上是自主品牌中售后网点最多的车企之一，并且随着品牌发展，哈弗品牌一直在对网点的店面和人员进行不断升级，可以说，哈弗4S店给车主的体验并不逊于合资车。
小结：
综上所述，不论从空间尺寸、底盘调校、还是优惠力度上，哈弗H6运动版都轻松取胜长安CS55，无愧于连续五年市诉差正值“领跑者”身份以及同样连续五年中国汽车行业用户满意度(CACSI)第一的殊荣。如果你也被这样的哈弗H6运动版“圈粉”，别犹豫，趁着现在优惠活动正当时，快快入手吧！
